Ônibus Mineiro

Olá amigos, boa noite! Na semana passada, comecei a falar de uma volta de MOVE que fiz, ( postagem aqui ) fui de casa pra Estação Barreiro, peguei o 6350 até a Estação Vilarinho, de lá o 66 até a ET Silviano Brandão, depois 83P até o Centro, depois na ET Rio de Janeiro (único local que dá pra fazer a conexão entre os 2 corredores), 50 até a Estação Pampulha, depois o 64 até a Estação Venda Nova. Para iniciar o retorno, pegaria o 61 até o Centro e o 30 Direto até a Estação Diamante e depois, casa. Já falei até a parte do 66, onde estávamos em meio a um pega entre 10702 e 20486, agora você vai saber quem levou a melhor e o que rolou no resto da volta. A novidade que eu prometi anunciar na semana passada, será anunciada no fim do post. Boa leitura a todos! Chegando na Silviano Brandão o 20486 parou primeiro, por que esta ET tem dois módulos como as demais, porém como ao longo da Vilarinho, os módulos são unidirecionais: um sentido Estação Sion Gabriel e outro sentido Centro. Depois que o...

Boa noite, amigos! Hoje falarei sobre o inicio das operações do Corredor Antônio Carlos, o segundo a ser inaugurado. Boa leitura a todos! No dia 17/05/2014 entrou em operação comercial o segundo corredor do BRT MOVE , Antônio Carlos. Então eu marquei com um amigo de irmos na estréia, num esquema parecido ao que fizemos na estréia do corredor Cristiano Machado: eu saí de casa, fui até o centro e encontrei com ele por lá. Na hora de ir, fui num carro raro em BH: carro 30440 da Paraense, um Torino 2007 VW 17.230EOD Turbo ano 2012. Ele é raro pois existem somente 22 unidades em BH: 10 da Transimão e 12 da Paraense (6 carros ano 2011 e 6 ano 2012). Esses tem um som mais grave, é um pouco mais potente, mas também dá muito tranco nas trocas de marchas e paradas e balança muito, a ponto de isso ser perceptível até a passageiros comuns. (vou entrar nesse assunto em outra postagem)  Carro em que fui até a Estação Diamante. Foto: Bruno Fernando/Ônibus Brasil Ao chegar na Esta...

Boa noite, amigos! Após já ter falado sobre a Scania nas ultimas 3 postagens, falaremos dela mais uma vez, mas agora, para desestigmatizar o K310IA, presente no MOVE, o BRT de Belo Horizonte. Novidade no blog: a partir desta postagem, os pontos em negrito que não estiverem em itálico são links com conteúdos externos ou outras postagens do blog. No texto "O irmão do Doppio Mais famoso de BH" , publicado no dia 19/12/2014, deixei claro que aquela não era minha opinião final sobre o K310IA: "Fiquei com raiva do K310IA, até eu andar nos também Doppios K310IA 10732 e 10735, da Milênio, mas essas histórias ficam pra outras ocasiões." (Eu mesmo em 2014) Pois bem, esta outra ocasião chegou. A experiência no carro 10717 da São Dimas foi traumática o suficiente para que eu passasse a detestar o K310 Urbano  ( no rodoviário foi mil maravilhas a viagem ). Até 17 de Maio de 2014. Naquele dia  entrou em operação comercial o segundo corredor do BRT MOVE , Antônio Carlos. ...