sexta-feira, 27 de novembro de 2015

O monopólio é vantajoso? - por Mike Cardoso

Olá amigos, boa tarde!!! Excepcionalmente hoje estamos publicando no meio da tarde de sexta. O texto de hoje foi escrito por Mike Cardoso, e faz uma pergunta a vocês: o monopólio é vantajoso?
Em muitos lugares do Brasil existe a livre concorrência de carrocerias e chassis. Mas há lugares que somente uma montadora e encarroçadora dominam. Vamos a um exemplo.
Em São Paulo há o domínio quase absoluto da Induscar/Caio e da Mercedes-Benz. Por um lado é bom. Visto que a assistência técnica e a resolução de problemas fica fácil de resolver. Mostra que o seu produto pode estar em outros mercados, tendo como referência uma megalópole, como São Paulo.
Millennium BRT Superarticulado. Foto: Mike Cardoso
Por outro lado, pode mostrar ainda mais os defeitos, a falta de variedades e deixa de ter outras possibilidades, fazer comparartivos e ainda por cima pode receber críticas mais pesadas de quem entende do assunto e até uma visibilidade maior de problemas.
No caso da Cidade de São Paulo, a concorrência é quase que desleal. Praticamente não há opções diferentes de carrocerias. O que torna para nós entusiastas, uma chatice. E deixa de ter atrativos.

Respondendo a pergunta.
O monopólio é vantajoso? Claramente a resposta é NÃO.

Mike Cardoso
DIRETO AO ASSUNTO.
Esse foi o texto do Mike, espero que tenham gostado, abraços e até a próxima!

sábado, 21 de novembro de 2015

Ônibus Mineiro 1 ano - nossa história

Olá amigos, boa tarde!!! Hoje, fora do nosso dia e horário habitual, anunciamos que hoje, 21 de Novembro de 2015, comemoramos 1 ano de Ônibus Mineiro. É uma marca que merece ser comemorada, e para isso, vamos logo ao texto. Como de costume ao longo desses 1 ano, boa leitura a todos!
Como dizia o jingle de um determinado banco, "O tempo passa, o tempo voa." E não tem outra frase melhor para descrever os 1 ano de Ônibus Mineiro. Parece que foi ontem que, na tediosa madrugada de 19 de Outubro de 2014, deitado no meu quarto ouvindo rádio, abri o bloco de notas e fiz o primeiro texto, Conhecendo (e me surpreendendo com a Scania). Ter um espaço próprio na internet já era um desejo meu desde 2008, quando comecei a participar efetivamente da busologia. Tentei ter vários projetos, porém por falta de foco, timing e oposição a minha pessoa, nenhum deles ia pra frente. Porém em 2014, depois de tanto ler os excelentes textos do Marcelo Castro, do Rodoviária Digital, que especialmente aqui, eu considero meu mentor, eu tive a ideia de fazer um blog. Foi 1 mês aproximadamente construindo o blog, até que no inicio de Novembro já estava quase tudo pronto, e enquanto isso eu escrevi mais 4 textos, ordenados assim: O irmão do Doppio mais famoso de BH, escrito no dia 21 de Outubro de 2014, Primeiro dia de circulação do MOVE, o BRT de BH, no dia 23 de Outubro de 2014, A caminho de São Paulo, escrito no dia 29 de Outubro de 2014 e por fim um quarto texto não foi publicado, e decidi escrever novamente por estar detalhista demais.
Carro que foi tema do primeiro texto que eu escrevi para o blog. Foto: Adão Marcelino/Ônibus Brasil
A estratégia de divulgação já estava traçada e o horário de publicação definido. Eu tinha a ideia de lançar o blog no dia 14 de Novembro, uma sexta, porém apareceu a viagem a Ouro Preto e Mariana, relatada por meio do texto Uma viagem com desconhecidos, e por 1 longa semana ficou no "vai, não vai", então decidi adiar pro dia 22, viajando ou não. E fiz bem, o resto da história vocês conhecem. Na noite de 21 de Novembro de 2014, era dada a largada a este blog, onde escolhi publicar o terceiro texto escrito.
Ônibus que eu embarquei no dia 08 de Março de 2014, com destino ao Centro de Belo Horizonte (depois eu troquei de ônibus), e que esteve presente no primeiro texto do blog. Quando eu embarquei nele, eu sabia que estava indo participar de um dia importante na história da mobilidade urbana de Belo Horizonte. Só não sabia que eu estava indo também escrever um novo capítulo da minha história. Foto: Bruno Fernando/Ônibus Brasil
Daí em diante fui escrevendo vários textos, incluindo os primeiros textos que tiveram uma grande repercussão numérica, primeiro veio o Conhecendo (pra valer) a Scania, que foi o primeiro texto a abrir larga diferença na contagem de views, e hoje está no 7º lugar do top 10 geral, e depois o Especial de Carnaval: Sobrevivendo a uma viagem de 12 horas em um ônibus sem AC e banheiro, que foi uma releitura de um texto escrito em 2010. A partir daí, tive que parar o blog por umas semanas, e voltei já com o esquema de publicações a cada 15 dias. Com isso, Março foi o pior mês do blog, alcançando apenas 154 views no mês inteiro, o que era menos que o mês de estreia e era o que a publicação mais vista até então havia alcançado sozinha.
Carro que foi tema de um dos textos publicados em Março.
Fui obrigado a reagir para o blog não cair no ostracismo e ter o mesmo fim de outros projetos antigos, e assim adotei o formato adotado atualmente: 3 publicações mensais, com intervalos dimensionados conforme demanda pessoal (viagens e compromissos nas sextas-feiras) ou o número de sextas no mês. O início era pra ter sido na primeira semana de Abril, mas na semana em que seria o início, perdi um familiar e nem teve clima pra postar, mas na semana seguinte iniciou a melhor fase do blog. Iniciei com 2 textos que foram bipartidos e depois veio os primeiros convidados. O resultado veio em seguida: alcançamos um numero maior de visitas. E em Maio, os números continuaram subindo. O primeiro texto famoso do novo formato veio de um editor convidado, que falou de um tema bem polêmico, a Queda da qualidade da Marcopolo.
Carro que fez parte de um dos textos de maior repercussão do blog. 
Porém na busologia eu sofria ataques de pessoas oportunistas, mas o blog foi um dos instrumentos de superação contra os ataques, pois como disse uma vez Marcelo Castro, "mesmo enfrentando todas as putarias de certos indivíduos, temos que continuar na ativa." Na mesma semana do primeiro ataque, eu publiquei o maior sucesso de todo o blog: Itapemirim e Pluma, o que elas tem em comum? Na segunda semana após sua publicação, ele já havia superado o número de views de todos os textos escritos até então, e até hoje ele segue fazendo sucesso, pois é o lider do top 10, com 544 visitas, e mesmo depois de 5 meses de sua publicação, lidera o top 10 mensal e o top 10 semanal. Em julho, eu publiquei outro texto que fez sucesso: Flecha 7455: a lenda, o mito. Atualmente está em 3º lugar nos mais vistos de todo o blog.
Top 10 Ônibus Mineiro.
E assim viemos, mesmo com os percalços, chegamos a 4 mil visitas, e sem mudanças bobas ao longo do tempo, como nos meus antigos projetos. Apenas um unico texto foi publicado fora da sexta-feira, a interface do blog só foi mudada para o aniversário do blog, e somente hoje estou testando esse dia e horário, e por motivos de força maior testarei outro horário na sexta, mas a minha intenção é continuar as sextas 20:00, que é o que vocês estão habituados. Pessoalmente, eu me sinto muito feliz com este projeto, que tem tido uma repercussão que eu não imaginava ha 1 ano atrás, e agora é preparar para o futuro. Novidades estão sendo preparados, e na semana que vem, finalmente, voltaremos com os textos de costume.
Abraços e até a próxima!!! 

sexta-feira, 13 de novembro de 2015

Como as nossas postagens são criadas?

Olá amigos, boa noite!!! Abrindo as comemorações de 1 ano de blog, primeiramente com novo visual e a presença em novas mídias, hoje falarei sobre o processo de criação de uma postagem do blog, e anunciarei um pouco das novidades. Boa leitura a todos!!!
A maioria de vocês, leitores, já pegam as postagens prontas, só apreciar, porém hoje, para abrir as comemorações pelo 1 ano de blog, vou abrir pra vocês o processo de construção das postagens. Pra começar, o processo começa bem antes da sexta-feira, pois todo texto precisa ter um tema e uma inspiração, e a primeira fase é exatamente isso: procurar um tema e uma inspiração. Como eu não tenho uma equipe de redação, eu mesmo pego algum assunto (seja viagem, ou atualidades, gênero que venho explorando desde setembro, e que pelo andar da carruagem, ganhará força nesse segundo ano) e a medida que as idéias vão surgindo, começa a segunda fase, que é a redação do texto. Esta fase é a fase mais improvável, pode durar um ou 2 dias, bem como semanas ou até mesmo um mês, como no texto Conhecendo (pra valer) a Scania, que demorei 28 dias para concluir. Geralmente eu redijo todos os textos no meu smartphone, apenas 2 textos foram redigidos no PC (Top 6 - Viagens de 2014 e o Especial de Carnaval: Sobrevivendo a uma viagem de 12 horas em um ônibus sem AC e Banheiro) e um foi finalizado nele (Uma viagem com desconhecidos), esses eu demorei entre 1h30 e 2 horas. 
Carro que foi assunto do texto Conhecendo (pra valer) a Scania.
Geralmente os textos do celular são feitos sem quaisquer formatação, só com as quebras de linha - isso quando há. Terminado o texto, é a hora de passar para o computador. Como nesse tempo de blog tive dois celulares, em cada um o sistema de transferência é diferente. No atual, como há uma limitação de 1500 caracteres por nota (aliás, acabou de cortar agora, entrei na segunda), assim os textos geralmente são divididos em 2, 3 ou 4 notas (o texto Explicando a Resolução 4777 da ANTT por exemplo, chegou a 5 notas). Aí eu tenho que passar nota por nota pro PC, geralmente uso o whatsapp web ou o chat do facebook. Já no outro eu não tinha a limitação de 1500 caracteres, eu escrevia direto e podia usar o Google Drive pra transferir pro PC, tanto que alguns textos estão lá. 
Comboio Needs Tur, que esteve presente nos textos Conhecendo a Volvo na 262.
Encerrada esta fase, vou para a última fase antes do Blogger. A terceira fase é a pesquisa de imagens e links externos. Como vocês devem ter reparado, muitas imagens não são de minha autoria. Então tenho que buscar fora do blog. Os links externos também são buscados fora. Depois de localizar, finalmente vou pra quarta e ultima fase, onde eu começo a trabalhar no blogger. Eu coloco o texto pronto, e só ali eu divido os parágrafos. Com os parágrafos divididos eu lanço as imagens e legendo-as. Depois eu insiro os links externos, por fim eu coloco a introdução e a conclusão e pra encerrar dou o título pro texto. Aí sim o texto está pronto para ir ao ar. E o resto, é com vocês!!!
  • Aniversário e novidades
Bom, este mês é o aniversário do blog, que teve o primeiro texto, sobre o primeiro dia do MOVE, BRT de Belo Horizonte, publicado no dia 21 de Novembro de 2014, e isso merece uma comemoração. Para dar a largada, está no ar o Instagram do blog, que você pode acessar clicando aqui. Acesse e siga-nos! Outra novidade, é que o blog está de cara nova, e eu espero que tenham curtido. Em breve teremos mais novidades, mas em hora oportuna irei divulgar. Aqui no blog, como já estamos próximo das festas de fim de ano, comemoraremos nosso aniversário e o fim desse ano, que merece ser muito comemorado, pois apesar das dificuldades, todos nós (tanto eu quanto vocês) vencemos, com a graça de nosso Deus. Assim, teremos publicações em todas as semanas até o dia 18/12, com convidados especiais. IMPORTANTE: NA PROXIMA SEMANA, EM VIRTUDE DO ANIVERSÁRIO DO BLOG, A PUBLICAÇÃO OCORRERÁ NO SÁBADO.
Assim me despeço de vocês, desejo uma boa noite, e até a semana que vem.