Boa noite, amigos! Hoje falarei sobre o inicio das operações do Corredor Antônio Carlos, o segundo a ser inaugurado. Boa leitura a todos!
No dia 17/05/2014 entrou em operação comercial o segundo corredor do BRT MOVE, Antônio Carlos. Então eu marquei com um amigo de irmos na
estréia, num esquema parecido ao que fizemos na estréia do corredor Cristiano
Machado: eu saí de casa, fui até o centro e encontrei com ele por lá. Na hora
de ir, fui num carro raro em BH: carro 30440 da Paraense, um Torino 2007 VW 17.230EOD Turbo ano 2012. Ele é raro
pois existem somente 22 unidades em BH: 10 da Transimão e 12 da Paraense (6
carros ano 2011 e 6 ano 2012). Esses tem
um som mais grave, é um pouco mais potente, mas também dá muito tranco nas
trocas de marchas e paradas e balança muito, a ponto de isso ser perceptível
até a passageiros comuns. (vou entrar nesse assunto em outra postagem)
Carro em que fui até a Estação Diamante. Foto: Bruno Fernando/Ônibus Brasil |
Ao
chegar na Estação Diamante, peguei a fila do 30 Direto, e veio um Vipinho III
OF1721L, carro 30548. Uma maravilha aquele carro, ele tem suspensão a ar e bancos
tipo BRT, extremamente confortável, e o motorista andou muito com o carro.
Cheguei até rápido no Centro, e encontrei com um colega para pegarmos o
primeiro carro do MOVE, que conforme acertado, seria
a 50. Embarcamos no carro 10732 da Milênio, e começamos um pequeno tour pelo
Centro, levamos 30 minutos pra conseguirmos sair do Centro. Ainda bem que essa
falha foi alterada, o que derrubou o tempo de itinerário no centro pela metade. O ar do carro estava bem regulado e ele andou
muito bem pela Antônio Carlos, subiu bem os morros pesados. Este carro já foi citado aqui no blog, na postagem "Acabando com o estigma do K310IA".
Ao chegar na
novíssima Estação Pampulha, pegamos o 10709 da Plena, na linha 52, que era a paradora do
corredor. Enquanto colocávamos o papo em dia, fizemos a viagem, que completa –
ida e volta – é um saco. O carro foi e voltou bem, AC bem regulado, apesar de
na primeira curva o ar ter vazado água e quase ter molhado o headphone que eu
tinha na época.
Carro em que eu e meu amigo demos uma volta pelo Corredor Antônio Carlos. Foto: Guilherme Estevan/GBBM/Ônibus Brasil |
De volta a estação Pampulha, já tava na hora de voltar pra
casa, então pegamos o carro 10705 da Transimão na 51. O carro tava andando bem,
AC gelando bem também, o que me surpreendeu por ser da Transimão. Chegamos ao
centro, fiz um lanche e peguei outro Vipinho na 30 Direta, carro 30549.
O
motorista veio muito bem, e cheguei rápido na Estação Diamante, e fechei com o Torino VW Turbo, pondo fim ao dia de estréia.
Carro da Transimão que andamos. Foto: Guilherme Estevan/GBBM/Ônibus Brasil |
Agradeço a todos pela leitura, abraços e até a próxima! Ah, já ia esquecendo: teremos especial de Carnaval na sexta que vem!
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